Warum ist der Ellbogen-E-Motorcycle-Anschluss als Ellbogen konzipiert?

DerEllbogen-E-Motorcycle-Anschlussist eine wichtige Kabelverbindungskomponente von Elektroantriebssystemen mit Hochspannung. Seine Kernmerkmale sind ein starres Gehäuse mit einem spezifischen Winkel, internen Hochspannungsanträgen und einer integrierten Dichtungsstruktur.  Dieses Design dient direkt den einzigartigen Raumbeschränkungen und physikalischen Schutzanforderungen von elektrischen Motorrädern.

Das Chassis -Layout des elektrischen Motorrads ist stark kompakt und der Batteriefach, der Motor und der Controller sind in drei Abmessungen verteilt.  Die Ellbogenstruktur derEllbogen-E-Motorcycle-AnschlussErmöglicht dem Steckerkörper, die gekrümmte Oberfläche des Rahmens anzupassen, wodurch der lineare Paarungsraum vermieden wird, der für den Inline-Stecker erforderlich ist.  Der voreingestellte Biegewinkel entspricht genau dem natürlichen Trend des Gurtes, beseitigt die Spannungsermüdung der Isolationsschicht, die durch erzwungene Biegung des Kabels verursacht wird, und komprimiert den Radius des Gurtes.

Die Ellbogenstruktur verändert den Schwingungsübertragungsweg durch geometrische Form und wandelt die Längsvibration in die Absorption von Schalenmikro-Deformation um.  Der Fixpunkt zwischen dem Ellbogen-E-Motorcycle-Anschluss und dem Rahmen befindet sich am Biegeschmerz, wodurch eine mechanische Abschwächung der Abschwächung der Abhebung von Hebeln bildet, wodurch die Wahrscheinlichkeit der Verschleißverschleiß der terminalen Kontaktoberfläche verringert wird.

WannEllbogen-E-Motorcycle-Anschlusswird eingesetzt, der Silikondichtungsring an der Biegeposition trägt eher die axiale Kompression als die radiale Scherkraft, um die Grenzflächenanpassung zu verbessern.  Wenn das Regenwasser entlang des Rahmens fließt, bildet das Abwärtsauslassende des Ellbogens einen Schwerkraft -Entwässerungskanal, um stagnierender Wasser an der Grenzfläche zu vermeiden.  Der Biegewinkel der Hülle erhöht auch die geometrische Komplexität des Flüssigpermeationswegs.